Tampilkan postingan dengan label otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label otomotif. Tampilkan semua postingan

Minggu, 25 Maret 2012

Penyebab Kendaraan Anda Jadi Boros BBM

Kenaikan harga BBM tentunya tidak bisa kita hindari, tetapi tentu ada kiat-kita tersendiri bagi kita agar bisa menghemat pemakain BBM. Salah satunya mengetahui penyebab kenapa kendaraan baik sepeda motor maupun mobil menjadi boros dalam konsumsi BBM.


Berikut saya berikan beberapa contoh penyebab kendaraan menjadi boros bahan bakar

1. Medan Perjalanan
Kondisi jalanan yang dilalui menanjak, di mana pada kondisi jalan tersebut kita harus membuka gas lebih banyak ketimbang kondisi jalan landai atau datar, sehingga mengakibatkan putaran mesin lebih tinggi dan konsumsi BBM menjadi lebih banyak

2. Jalan Rusak
Jalan rusak, berlubang, bergelombang, juga menjadi salah satu penyebabnya karena kita harus memainkan gas lebih sering. Ketika mendekati lubang mengurangi gas dan ketika melewati lubang kembali membuka gas lebih banyak berulang-ulang.

3. Macet
Terjebak kemacetan, hindari jauh-jauh yang namanya macet sebisa mungkin karena walaupun posisi sepeda motor kita tidak bergerak tetapi putaran mesin tetap jalan.

4. Cuaca
Walaupun cuaca yang mengatur bukan kita tetapi Tuhan ada baiknya setidaknya kita menyadari ketika cuaca panas/ suhu tinggi maka bahan bakar agan lebih cepat menguap. Jangan parkir kendaraan anda di tengah tanah lapang, cari tempat yang teduh.

5. Kondisi Kendaraan 
Perhatingan kendaraan anda sendiri, seperti penggunaan aksesory berlebihan yang berat atau juga tekanan ban. Saya merasakan sendiri ketikan ban saya tidak dalam keadaan kencang maka konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

6. Kelebihan Muatan
Beban angkut yang berlebihan sudah sewajarnya akan meningkatnkan konsumsi BBM, karenanya perhatikan baik-baik.

7. Iseng Memainkan Gas
Memainkan gas ketika berada di lampu merah atau sering ngebut lalu mengerem mendadak kemudian menaikkan gas lagi juga akan mengkonsumsi bahan bakar lebih boros.

Itulah tadi beberapa penyebab kendaraan bermotor menjadi boros, semoga bisa bermanfaat.

Senin, 20 Februari 2012

FOTO: Bus-bus Supermewah di Masa Depan

Bus Wubbo Ockels (Carbuzz)

Desain mewah dengan fitur teknologi canggih, irit, dan ramah lingkungan tidak hanya menjadi ikon bagi mobil masa depan. Ini juga berlaku pada kendaraan umum seperti bus.

Bahkan di Inggris, angkutan umum seperti bus kota telah mengalami prosedur perubahan dari segi desain interior dan eksterior. Bus legendaris mereka, Bendy, kini berubah menjadi lebih futuristik dari segi desain, dan tentunya ramah lingkungan.

Dilansir CarBuzz, Kamis 16 Februari 2012, ada empat bus masa depan yang memiliki desain mewah dengan tenaga yang cukup besar. Bus-bus ini bahkan digadang-gandang menjadi transportasi umum dengan fitur teknologi tercanggih.

Berikut spesifikasi dan foto-foto keempat bus tersebut yang diambil dari Carbuzz:


1. Wubbo Ockels adalah desain bus paling keren yang pernah dirancang. Bus bermesin hybrid ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 408 hp, dengan 23 kursi dan memiliki kecepatan maksimum 250 km/jam. Bus ini awalnya dirancang oleh Ockels dari Belanda yang sekarang sedang menetap di Dubai.


2. Bus Credo E-Bone adalah bus hybrid hydrogen dengan tenaga listrik didesain oleh Peter Simon. Bus ini memiliki tampilan seperti serangga.

Credo E-Bone dirancang untuk dapat menghasilkan tenaga sendiri berkat atap panel surya, yang menyediakan listrik untuk mesin elektrik ke seluruh roda. Interior bus ini terbilang cukup kalem dibanding eksteriornya. 


3. Bus Robo merupakan bus yang mengutamakan gaya di antara bus-bus lainnya. Mohammad Ghezel sebagai desain bus ini terinspirasi serangga dengan bahan bakar listrik, disertai atap panel bertenaga surya jika dibutuhkan.


4. Thomas Heatherwick mendesain ulang Routemaster yang memulai debutnya di London. Dimana dia memamerkan bodi langsing yang enak dilihat dan hemat bahan bakar. Bus bertingkat dua ini dibekali dengan mesin hybrid. (ren)

Jumat, 13 Januari 2012

Mewahnya Mobil Alphard

PT Toyota-Astra Motor memperkenalkan Toyota New Alphard. Dibanding versi Alphard yang lama, mobil ini sekarang lebih mewah lagi.Toyota New Aphard siap memanjakan para penggunanya, bagaikan berada di sebuah kereta kencana.

Yang terbaru pada eksterior adalah desain radiator grille, bumper depan, fog lamp dan pelek 17 inci.

Bodi Toyota Alphard, sejak diluncurkan pertama kali di 2009, Alphard kini memiliki pangsa pasar mobil premium 20 persen.

Yang terbaru di bagian belakang adalah lampu belakang dan dudukan pelat nomor berdesain baru.

Interior Alphard lebih elegan. Sound system pun lebih canggih dengan penggunaan spiker premium Beryllium. Interiornya seakan-akan mengatakan kalau ini adalah ruang keluarga berjalan yang mewah.

sumber :http://foto.detik.com/readfoto/2012/01/09/144905/1810539/647/1/alphard-makin-mewah

Selasa, 03 Januari 2012

Sepeda Motor Klasik Termahal Di Dunia


sepeda motor baru MUNGKIN memanfaatkan teknologi yang berasal dari NASA atau Angkatan Udara atau apa pun, tapi beberapa orang akan selalu memilih nilai historis sepeda motor klasik.



misalnya, sepeda motor klasik yang paling mahal di dunia SS100-Brough Superior.Masing-masing kekhasan sepeda dibuat dan dirancang oleh George Brough di Nottingham, Inggris.


SS100 ini adalah motor tercepat pada masanya. dengan Mesin motor 1.000 cc twin-cam KTOR JAP V twin. Pada tahun 1927, SS100 yang mencapai rekor kecepatan 130 mph. Pada tahun 1928, Brough memecahkan rekor 6 mph bih cepat,Yang dulu diiklankan, "Rolls Roycenya Sepeda Motor."

Lawrence of Arabia memiliki salah satu sepeda motor SS100 seri pertama dan ia mengalami kecelakaan dengan sepeda motor SS100 yang mengambil nyawanya pada tahun 1935. sepeda itu sekarang dipajang di Imperial War Museum di London.

Sepeda motor klasik yang paling mahal yang dijual di lelang di The Haynes International Motor Museum . harga akhir nya adalah menakjubkan £286.000 (US $ 442.000).atau hampir Rp. 4 Milyar

Sejarah Cockpit Dua Awak di Pelopori Oleh Orang Indonesia

18 Januari 1983
“Adalah Tn. Wiweko yang melahirkan Forward Facing Crew Cockpit dua awak. Kami bangga bahwa pesawat jenis ini telah menggunakan ide yang berasal dari pikiran seorang putra Indonesia, digabungkan dengan teknologi modern baru, yang menggunakan ‘push button illuminated switches’ dan sistem ‘digital’. Kokpit dua awak ini telah menjadi kenyataan, dan saya percaya bahwa ‘Garuda Design’ ini akan menjadi pilihan bagi semua maskapai penerbangan.”

Fritz Winkelmann, Manajer Penjualan untuk Asia Jauh, Airbus Industrie
Anda pernah melihat isi kokpit pesawat? Pasti yang sering Anda lihat kokpit dua awak. Nah, kokpit ini dirancang oleh Wiweko Soepono, Direktur Utama Garuda Indonesian Airways kelahiran Blitar, 18 Januari 1923.

Kokpit yang disebut Fritz tersebut, menjadi cikal bakal dari semua kokpit berawak dua pilot pesawat badan lebar dan jumbo, bahkan sekarang pada jetliner terbesar di dunia – superjumbo Airbus A380. Airbus kemudian memberi gelar kehormatan pada Wiweko sebagai “Bapak Two-man Forward Facing Crew Cockpit.”

Agar berbeda dan memelopori sesuatu yang baru, ketika Eropa hendak mengembangkan pesawat berbadan lebar Airbus tahun 1967, Roger Beteille, Executive Vice President dan General Manager Airbus Industrie, pernah melontarkan gagasan tentang pesawat Airbus yang kokpitnya diawaki dua orang. Gagasannya mengambil dasar pesawat dua awak buatan Perancis, Caravelle, tapi pasar saat itu hanya mau menyerap pesawat badan lebar Boeing, Douglas dan Lockheed yang kokpitnya tetap dilengkapi side-panel bagi flight engineer.

Sementara Wiweko di belahan Bumi yang lain telah mengambil langkah berani menuju two-man crew cockpit bagi pesawat kapasitas besar. Ia menciutkan jumlah awak kokpit pesawat bermesin empat Douglas DC-8 dari lima menjadi tiga orang. Alasannya, flight radio operator dan navigator tidak diperlukan lagi di pesawat, karena sudah tertangani penerbangnya.

Garuda Indonesia A300B4, pesawat berkokpit dua awak pertama di dunia.

Mengambil pengalaman DC-8, dan pengalaman terbang solo melintasi Samudera Pasifik dengan Beechcraft Super H-18 dari Amerika Serikat ke Jakarta, Wiweko berkesimpulan bahwa kokpit A300 cukup diawaki dua orang saja. “Keluarkan kursi (flight engineer) itu dan mari kita berunding mengenai pembelian pesawat,” katanya kepada Roger Beteille.

Seketika itu Beteille terkejut, ia telah menemukan seseorang dengan visi jauh ke depan yang sama. Dan orang itu adalah Wiweko Soepono, asal negara berkembang tapi maju pemikiran dan pandangannya dalam menerapkan teknologi mutakhir penerbangan.

Dalam proses pembuatannya, Wiweko Soepono ikut aktif dalam merancang two-man crew cockpit Airbus ini. Juga saat ia bersama Beechcraft merancang dan mempersiapkan Beechcraft Super H-18 untuk terbang solonya melintasi Pasifik. Selama 60 jam Wiweko terbang sendiri melintasi Pasifik, sambil refueling di Honolulu, Pulau Wake, Guam dan Manila. Prestasi yang sangat luar biasa bagi seorang penerbang.

Wiweko-lah orang Asia pertama yang berhasil terbang sendiri melintasi Pasifik dengan pesawat angkut ringan – sebagai perbandingan, jarak daratan Amerika ke Hawaii lebih jauh daripada jarak New York ke Paris sejauh 5.806,8 km yang ditempuh penerbang terkenal Charles Lindbergh tanggal 20-21 Mei 1927.

Daftar Mobil Mewah Milik Mafia Rusia


Tahun lalu pada bulan September Alexander Surin, ditahan atas dugaan mengdarkan narkoba. Properti Nya berada hampir di seluruh Eropa. Ternyata ia memiliki koleksi supercar seperti Bugatti Veyron, Ferrari, Rolls-Royce Phantom dan banyak lainnya. Semua koleksi dengan harga sekitar 6 juta dolar AS.

Cukup menarik bahwa mobil yang terletak di berbagai bagian di Eropa hampir semuanya menyimpan uang tunai yang disembunyikan di dalamnya , rata 1,1 juta dolar !!

Daftar Harga mobil yang dia miliki :
Bugatti Vyeron 2 buah : $1 680 000 ($3 360 000)

Enzo Ferrari 2 buah : $613 000 ($1 226 000)

Rolls-Royce Phantom Drophead Coup: $491 000

Rolls-Royce Phantom: $421 500

Ferrari 599 GTB: $318 000

Ferrari California: $220 000

Porsche 911 GT3: $125 000

Tank Paling Unik dari Cina

Kamis, 29 Desember 2011

Asal-usul Mobil Hummer Yang Super Mahal



Dengan tampilan yang kokoh,rata-rata di kelir warna Hitam pekat membuat tampilan Mobil yang satu ini terlihat Jantan serta Elegan.
Anda tentu akan terkesima bila melihat Hummer di jalan. Bukan hanya karena ukurannya yang tidak biasa, disain Hummer pun begitu macho bila dipandang.

informasi yang berhasil di liput oleh Deni Anggoleta untuk Gistink.Info Ternyata pada awalnya Hummer dibuat hanya untuk keperluan militer Amerika oleh sang pembuat, yakni, AM General Corporation. Namun, karena berbagai alasan, kendaraan perang ini akhirnya dibuat keperluan sipil. Adapun istilah untuk Hummer versi sipil adalah High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle atau disingkat menjadi HMMWV tapi sering diucapkan sebagai Humvee.
Namun, walaupun diperuntukan untuk keperluan 'masyarakat biasa', uji coba pada versi sipil ternyata tidaklah main-main. Karena untuk menguji coba kendaraan raksasa ini, sang produsen sengaja membuat sebuah perjalanan dari London menuju ke Beijing. Rute perjalanan ini bukanlah jalur yang mudah. Sebab, harus melewati jalur berat di 'wilayah tengah' bekas negara Uni Soviet. Sedangkan versi militernya bahkan langsung diikut-sertakan dalam Operasi Badai Gurun.

Versi sipil pertama adalah H1 yang dikeluarkan pada 1992 . Kendaraan ini dibuat berdasarkan versi militer 'Humvee M998'. Hummer generasi pertama ini masuk dalam kategori mobil off-road raksasa yang terkenal tahan banting di segala medan.

Perbedaan antara versi sipil/H1 dan versi militer/Humvee (HMMWV) sebenarnya sedikit sekali. Dan lebih terlihat sebagai sebuah penyesuaian keperluan seperti persenjataan dan pelapis baja anti peluru yang tidak dimiliki oleh H1.

Dan karena H1 memang diperuntukkan sebagai kendaraan sipil, maka, bagian dalam H1 pun dibuat dengan lebih nyaman. Seperti kursi yang dibuat lebih nyaman, trim yang lebih menarik, serta interior yang telah dilengkapi dengan penyejuk udara dan stereo set. Namun, untuk masalah teknis seperti kekuatan, sasis, badan, atau suspensi, H1 tidaklah berbeda dengan Humvee.

Hummer lalu memasuki tahapan baru ketika model H2 dilepas ke pasar pada tahun 2003. Secara visual, model H2 terlihat lebih ramping, lebih panjang, lebih tinggi, dan lebih ringan daripada pendahulunya H1.

Model H2 sendiri masuk dalam kategori sport utility vehicle atau SUV namun ada pula H2 versi Sport Utility Truck atau SUT dimana H2 dimodifikasi dengan memakaikan bak model truk pada tubuhnya. H2 sendiri sebenarnya adalah sebuah kombinasi cerdas dari berbagai truk yang ada di Amerika seperti GM GMT820, Chevrolet Tahoe dan GMC Yukon. Bagian depan H2 bahkan merupakan modifikasi frame dari seri GM 2500 dan seri GM 1500 pada bagian belakang.

Lalu pada tahun 2006 diperkenalkan model terbaru dari Hummer yang kemudian di beri nama H3. Generasi ketiga ini, terbilang sangat revolusioner. Karena sudah sangat jauh berbeda dari generasi pertamanya, yakni, H1.

Namun, sambutan pasar pada model ini ternyata sangatlah positif. Terbukti walaupun generasi ini memiliki kesamaan platform dengan GMT345, GMT355, Chevrolet Colorado dan GMC Canyo, H3 masih mampu meraup 74 persen dari penjualan semua model Hummer yang pernah ada.

Hingga akhirnya pada awal tahun 2008 muncul Hummer terbaru yang diberi nama HX. Model ini makin 'menghianati' leluhurnya H1, karena tidak ada lagi kesan sangar yang tersisa dari model ini. HX bahkan memiliki tubuh yang lebih kecil dari H3 yang sudah 'kecil'. Dengan berbagai bagian tubuh yang bisa di copot seperti atap, pintu, dll.

Hal tersebut semakin menyiratkan HX sebagai kendaraan komersil sejati. Walau pun kemudahan mencopot bagian tubuh ini memberikan keuntungan tersendiri seperti membuat HX menjadi sangat ringan ketika diajak off-road hingga dapat dengan mudah melewati kubangan lumpur. Tetap saja, kegagahan legenda Hummer telah banyak terkikis.

Baru-baru ini bahkan muncul model terbaru dari Hummer, yakni, H3T. Model yang walaupun memiliki sebuah bak dibelakangnya ini, bahkan masih terlihat sangat feminim, meskipun otot khas Hummer masih terlihat di tubuhnya.

Berapakah Harga Sebuah Mobil Hummer...?
Pada The 17th Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009, dipamerkan Hummer dengan panjang yang tidak biasa, mencapai enam meter. Hummer bongsor ini merupakan edisi terbatas yang diproduksi Hummer. Bisa memuat 15 orang. Tempat duduknya dibuat berhadapan.
Hummer enam meter ini dilego dengan harga Rp 4,3 miliar. Padahal isinya sudah sangat komplit. Tak sekedar televisi, mini bar dan jok kulit saja. Yang luar biasa adalah kemampuannya menahan serangan peluru. Dari kaca hingga bodi mobil sudah dilapisi bahan antipeluru yang siap mengamankan siapa saja yang duduk di dalamnya saat diserang perampok, atau teroris.

Untuk versi ukuran standar, Hummer dijual di kisaran harga Rp 2,35 miliar.
Tetapi salah satu Artis Di Indonesia pernah Membeli satu unit mobil Hummer seharga 8 Miliar.Waw,memiliki fasilitas apa sajakah di dalam mobil itu...?
Penasaran...!!!!

Sabtu, 24 Desember 2011

Plat Mobil Termahal DiDunia Saat ini, Seharga Rp. 7 Milyar, Wajib Liat


Afzal Kahn, demikian nama seorang pengusaha keturunan Arab yang tinggal di Inggris yang memiliki mobil super mahal dengan plat mobil termahal di dunia. Kahn yang juga merupakan orang dibalik perusahaan modifikasi Project Kahn, membeli satu plat mobil bernomor F1 pada tahun lalu untuk digunakan pada Bugatti Veyron kelir putih miliknya.

Demi menebus plat nomor yang hanya ada satu-satunya di dunia tersebut, Kahn rela merogoh kocek sebesar 721.743 USD atau sekitar Rp 6,8 miliar. Jika harga plat mobil itu ditambahkan dengan harga satu unit Veyron yang harganya mencapai Rp14 miliar, Sekarang, bayangkan berapa total keseluruhan harga mobil milik Kahn.
Bahkan Kahn sendiri kini tak bisa menaksir harga mobil miliknya itu. “Anda tidak akan bisa menilai berapa harga yang tepat untuk mobil ini. Akan tetapi, bila ada yang tertarik dengan mobil ini, bisa saja saya


menjualnya,” demikian kata Kahn. Sebenarnya Veyron milik Kahn tersebut pun menurutnya sebenarnya sudah tidak tampil ’standar’. Karena mobil sport tersebut memilki daya hingga 400 km/jam. Untuk berakselerasi 0-100 km/jam, Veyron miliknya hanya membutuhkwa waktu kurang dari 3 detik saja


sumber :http://www.kaskus.us/showthread.php?t=10752397

Minggu, 18 Desember 2011

GALLERY BIKERS CANTIK BERJILBAB

Perkembangan dunia modifikasi motor saat ini masih menjadi trend para bikers. Tentunya dengan berbagai sentuhan dan kreativitas sang builder.


Salah satunya Hikmah Putri Pristisari, wanita asal Gondang, Klaten ini. Ia pun melakukan hal itu dengan sentuhan minimalis. Kawasaki Ninja EX 250 Tahun 2009 miliknya diolah dengan ilham gaya streetnight yang dianggapnya abadi. “Gaya ini akan selalu up to date, dinamis dan simpel,” ujar pemilik bengkel motor dan onderdil Jawara Kusuma Oli Jatinom, Klaten ini kepada Timlo.net, Rabu (15/12).

Bagi Putri, panggilan akrabnya, simpel karena memang gaya seperti ini lebih mengutamakan desain yang menonjolkan bodi tangki trendy ala berandalan Jepang. “Menurut saya bodi ini sangat pas,” kata dia.

Gocek puluhan juta pun ia habiskan untuk mengubah total beberapa bagian yang dianggapnya penting agar lebih sporty. Diantaranya, speedometer diganti sistem digital dengan menggunakan Kaso seharga Rp 3 jutaan, dipadu dengan stang KTC Racing dan hendel rem Moto GP sekitar Rp 4 jutaan.

Kreasi dari Jogjakarta ini juga menjelajah pada pelek racing dengan sentuhan crom senilai Rp 2 jutaan. Tampilan lebih elegan dengan postep Yosimura. Untuk pelindung dengan menggunakan Fairing. Sedangkan untuk kaliper dengan memakai Brembo. Sang jawara hitam pun siap terjun di jalanan.







PIC : TIMLO.NET

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Visitors

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Hosted Desktops